Недавно в Каракулинском районе Удмуртии нашли остатки бомбардировщика времен Великой Отечественной войны. Его крушение произошло в марте 1942 года во время перегона из Красноярска в Ярославль. Раньше историю об упавшем самолете считали местной легендой, но оказалось, что это история. Рассказываем, как проходили поиски.
Начало поисков
В селе Большие Калмаши долгое время гуляла легенда о том, что в 1942 году здесь упал военный самолет. Местные жители тогда рассказывали, что своими глазами видели, как в снежную погоду махина падала на землю. На тот момент из населенного пункта все мужчины ушли на войну, в селе остались лишь женщины и дети. Упавший самолет они нашли утром, внутри были четыре погибших члена экипажа. Один из них застрял в подвесной системе парашюта: судя по всему, пытался спастись.
Летел самолет из Красноярска в Ярославль. Именно по этому пути боевые летчики в то время отправлялись на фронт. Предположительно, крушение произошло из-за плохих метеоусловий.
Это обломки боевого самолета. Фото: /vk.com/dolgizhevsk
Поисковой организации «Долг» легенду рассказала историк из Каракулино. В организации решили попробовать найти самолет, объединившись с коллегами из Татарстана. Впервые выехали на место в конце мая 2023 года. Безуспешно. Поиски осложнялись тем, что воспоминания очевидцев, найденные в музее, противоречили друг другу.
Вторая попытка – 16 июня. В группе поисковиков было 18 человек из Татарстана и Удмуртии. Район поиска был обширный: радиус составлял более 5 км. И – удача!
«Наверное, получилось, потому что там было большое количество людей и металлоискателей. Мы выехали в поле, и у всех была одна мысль: «Не найдем». С другой стороны, были уверены, что рядом», – рассказывает председатель поисковой организации «Долг» Фаиль Ибрагимов.
Первым обломки самолета заметил Андрей Калабин, который впервые участвовал в поисках.
«Лично у меня не было сомнений в том, что мы его найдем. Я включил прибор и просто пошел прямо, и в течение первого часа пошли какие-то алюминиевые осколки. А потом – продолговатая деталь с техническим номером. Она лежала прямо на поверхности. И все стало понятно. Это как клад найти, как иголку в стоге сена. Ведь это участок буквально 100 на 100 метров в огромном поле!» – делится поисковик.
Эта деталь бомбардировщика пролежала в земле 81 год. Фото: Анастасия Захарова
Дальше обломки изучили специалисты из Татарстана, которые и заключили, что это детали того самого самолета.
Состав экипажа
Сейчас работа поисковиков заключается в том, чтобы узнать, кто был в упавшем самолете, и почтить память погибших. По архивам уже установили имя командира: Александр Аверьянович Колодкин, родившийся в Кировской области в 1916 году. А имена троих его сослуживцев еще предстоит выяснить.
Копия документа, найденного в архивах. По этим данным установили, что командир самолета был из Кировской области. Фото: Анастасия Захарова
Погибшие летчики похоронены в Больших Калмашах. Они лежат в одной могиле. По словам местных, к ним даже кто-то приезжал. Над могилой установлена памятная стела.
Менять что-то на месте захоронения летчиков поисковики не будут. Их цель – выяснить, кто именно там похоронен. После того, как станут известны имена всех бойцов, им установят стелу в центре села.
Искать будут в архивах. К работе подключили и коллег из Красноярского края, откуда и летел самолет в 1942 году. Однако пока нет никаких сведений о членах экипажа, в том числе, неизвестно, из каких регионов они родом.
А что дальше?
Частично обломки самолета будут размещены в Каракулинском музее, другая их часть будет храниться в Ижевске. Кроме того, работы в Больших Калмашах продолжат.
«У нас есть мечта: сделать в Ижевске музей Победы. Я прорабатываю вопросы возможного помещения. Очень хочется, чтобы люди увидели то, что нашли наши поисковые отряды», – рассказывает депутат Госдумы от Удмуртии Лариса Буранова.
На выставку поисковики могут передать не только обломки самолета. В организации хранятся и другие экспонаты, например, письма или медальоны бойцов.
