Правительство ищет способ закрыть нехватку топлива на внутреннем рынке за счет понижения стандартов выпускаемого бензина, пишет Коммерсантъ.
Источники издания рассказали, что НПЗ получили право выпускать бензин класса «Евро-5» с содержанием серы до 150 мг на кг, что соответствует экологическому классу «Евро-3».
Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов в беседе с изданием заявил, что подобное решение закроет локальные дефициты топлива, но вместе с тем, по его словам, повышенное содержание серы в топливе негативно скажется на современных автомобилях. Эксперт уточнил, что при сгорании подобного топлива образуются агрессивные соединения, способные ускорять износ двигателя.
Ранее в Удмуртии на некоторых АЗС «Татнефть» ввели ограничение на продажу бензина.
