В России водители такси начали реже выходить на работу на фоне проблем с топливом, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на представителей отрасли.
По словам генерального директора московского таксопарка F1rst Дмитрия Назарова, отток водителей из сферы таксомоторных перевозок ускорился примерно на 20%. В столичном Таксопарке 369 также сообщили о снижении числа активных водителей на 5–10%.
Как отметил член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов, многие таксисты стали избегать дальних поездок и заказов в центральные районы городов, опасаясь остаться без топлива по пути.
О сокращении числа водителей сообщили и в сервисе «Максим», подчеркнув, что проблема особенно заметна в ряде регионов. В «Яндекс Такси» ситуацию комментировать не стали.
По данным аналитиков «Сбер Индекса», с 22 по 28 июня расходы россиян на такси, каршеринг и аренду автомобилей сократились на 3%, несмотря на общий рост потребительских расходов почти на 8%.
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олег Амосов отметил, что дефицит топлива особенно сильно отразился именно на рынке таксомоторных перевозок. В отличие от общественного транспорта, который обеспечивается горючим централизованно, таксисты самостоятельно заправляют автомобили и напрямую зависят от наличия топлива на АЗС.
В Удмуртии ограничения на продажу топлива действуют последнюю неделю. На АЗС в Ижевске в минувшие выходные можно было наблюдать большие очереди. Мы открыли специальную рубрику, в которой собираем отзывы горожан о доступности топлива в столице Удмуртии.
