МТС построила первую в России разветвленную инфраструктуру высокоточного геопозиционирования для управления автономным транспортом Яндекса на четырех федеральных автотрассах – М-11 «Нева», М4 «Дон», М-12 «Восток» и ЦКАД, – а также в пяти крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани и Воронеже.
Система высокоточного геопозиционирования запущена на трассе М4 до Воронежа, на М12 – до Казани. До конца 2026 года инфраструктура автономного транспорта появится на М4 до Новороссийска, к 2028 году – на М12 до Тюмени. Запущенный в 2025 году проект также предусматривает создание до 2030 года сети геопозиционирования во всех российских городах-миллионниках и ключевых логистических центрах. МТС использует в решении технологию GNSS RTK (Global Navigation Satellite System, Real Time Kinematic). Координаты с навигационных спутников Глонасс, GPS, Galileo и Beidou с точностью 5-15 м корректируются и уточняются до 2-5 см с помощью математических моделей и наземной инфраструктуры – сети референсных (опорных) станций, каждая из которых устанавливается на телеком-инфраструктуре МТС и представляет собой приёмник с фазированной антенной для приема сигналов со спутников GNSS.
Алгоритмы автоматического сопоставления сантиметровых координат с высокоточными цифровыми картами дорог обеспечивают ориентацию транспортного средства при нулевой видимости, а использование геоданных бортовыми инерциальными навигационными системами позволяет вести транспортное средство с сантиметровой точностью даже при отсутствии связи. МТС обеспечивает надежность и необходимые параметры сети GNSS RTK открытым контролем уровня предоставляемого сервиса (SLA).
«Высокоточное геопозиционирование становится важной частью цифровой транспортной инфраструктуры. Для Удмуртии, где активно развиваются транспортные и логистические направления, внедрение таких технологий открывает новые возможности для повышения эффективности и безопасности перевозок. Точность до нескольких сантиметров позволяет создавать надежную основу для развития беспилотного и автономного транспорта. Мы видим перспективы применения технологии не только на федеральных трассах, но и в городской среде, логистике и других направлениях, где особенно важны точность и стабильность навигации», – рассказал директор МТС в Удмуртии Николай Рупасов.