В конце 2012 года жителей аварийных домов с Восточного поселка по федеральной программе переселили в новые дома №№ 23, 23а, 25 и 29 на улице Дружбы. Но жить в 30 метрах от железнодорожных путей в домах с множеством недочетов оказалось еще хуже, чем в бараках.
– Наши дома построены в санитарно-защитной зоне железнодорожных путей, – говорит Ольга Серебренникова, председатель Совета дома 25 на улице Дружбы. – Днем и ночью не прекращаются стук и грохот от проезжающих поездов, идет перекличка диспетчеров, состыковка вагонов, осуществляется зарядка аккумуляторов. В 2 часа ночи на асфальтовом заводе начинается разгрузка щебня с вагонов. Спать под таким шумом невозможно. Наши жители начали болеть, у многих через год обнаружили онкологии, от копоти, гари и пыли появилась астма. Дышать здесь нечем, особенно летом.
И расположение дома – это только полбеды. Еще в 2014 году местные жители завалили Администрацию города жалобами на то, что у них не работает вентиляция, из-за чего отклеиваются обои, растет плесень. Городские власти пообещали установить шумозащитные экраны, а застройщика обязали устранить недочеты в самом здании. Спустя столько лет здесь ничего не изменилось.
Трясет, как в вагоне
– Новые дома построили, но даже детскую площадку не оборудовали, детям негде играть. Хотя дети здесь не могут жить: посреди ночи от гудков просыпаются, плачут, – вступает в разговор Наиль Забаров, житель 28 квартиры. – Поэтому дочери с маленькими детьми пришлось съехать и снять жильев Ягуле. Здоровье-то важнее, а жить здесь небезопасно, на стенах плесень, грибок от постоянной сырости.
В квартирах по-прежнему не работает вентиляция. Недавно в некоторых квартирах под окнами поставили вентиляционные клапана. Зимой от них холодно, а летом толку нет.
Больше всего, конечно, беспокоит переселенцев шум, вибрация и гул от проезжающих поездов, невыносимые запахи.
– Когда проезжает поезд, так трясет, что как будто сам едешь в вагоне, – изливает душу другая жительница квартиры №23 Вера Александровна. – Хлопают дверцы на шкафах, сыпется штукатурка с потолка. На стенах трещины, кажется, что дом вот-вот треснет по швам. Страшно жить… У меня обнаружили рак, а муж стал сердечником. Оба теперь на инвалидности.
Экспертиза, проведенная ООО «Лабораторный контроль», подтвердила: «Уровень шума на территории превышает норму на 10 дБ». Специалисты лаборатории рекомендовали установить акустические экраны и сделать акустическое шлифование рельсов.
Шум и вибрация были в норме
Администрация города направила обращение в Горьковскую железную дорогу – филиал ОАО «РЖД». Чиновники предложили ГЖД провести необходимые мероприятия, чтобы снизить шум и вибрацию. Железнодорожники ответили, что такие мероприятия проведены и добавили: «Посадите деревья».
– Жителям домов 23 и 23а, которые также писали в Горьковскую железную дорогу, ответили, что эти дома были введены в эксплуатацию в марте 2013 года без согласования с ОАО «РЖД» и без учета санитарного разрыва от железной дороги, – говорит Ольга Серебренникова, – что Горьковская железная дорога не раз предупреждала Администрацию Ижевска о недопустимости строительства малоэтажных многоквартирных домов по ул. Дружбы в непосредственной близости от железной дороги и возможных последствиях.
В то же время в Администрации заверяли, что в 2011 году перед тем, как создавать проект застройки Межрегиональный центр охраны труда и промышленной экологии (Самарский госуниверситет путей сообщения) провел замеры уровня шума и вибрации. И они соответствовали требованиям санитарных норм.
Дома могли уйти под землю
В свою очередь Юрий Бычков, директор компании СПФ «Мастер», которая являлась застройщиком этих домов, прокомментировал, что проектно-сметная документация на строительство домов на ул. Дружбы оказалась очень «сырой». Многое в ней в ходе строительства приходилось исправлять и дорабатывать. И то, что сейчас в квартирах жителей появились грибок и трещины – это лишь вершина айсберга.
Основными причинами появления грибка и трещин являются ошибки в проектной документации.
Во–первых, жилые дома были построены в охранной зоне железной дороги, где строительство жилья вообще недопустимо. При прохождении поездов вибрации передаются на конструкции дома. От этого появляются трещины.
Во-вторых, не были учтены геологические условия участка – болото и наличие грунтовых вод. Вода практически стоит под жилыми домами. Проектом не предусмотрены ни дополнительная изоляция технического подвала, ни дренажная канализация.
О качестве проектной документации говорит тот факт, что изначально под фундаменты зданий были предусмотрены железобетонные сваи длиной 6 м, но после проведения динамических испытаний, длина свай стала 9 м. Удорожание строительства только по этой позиции составило около 10 млн руб. А что могло случиться со зданиями, если бы мы применили сваи изначальной длины – 6 м? И таких нарушений было немало. Получалось, что стоимость дома росла при строительстве, в связи с изменениями проектных решений.
Он также рассказывает, что проект поступал частями, то есть было неизвестно, какие именно материалы приобретать, какие работы следует вести, в какой очередности.
– В итоге, когда строительство закончилось, МКУ «Горстрой» платить деньги за дополнительные работы отказалось, сказав, что они не просили их выполнять. Горстрой нам должен около 18 млн рублей, которые мы пытаемся получить через суды на протяжении 4 лет.
Юрий Бычков добавляет, что, получив претензии от заказчика, часть своих гарантийных обязательств СПФ «Мастер» все-таки выполнила. Например, была восстановлена отделка жилых помещений и ванной комнаты: заделаны трещины, подклеены обои, линолеум, плинтуса. Была прочищена вентиляция, закреплен санфаянс. Эти работы были выполнены в квартирах №№ 6 и 8 на Дружбы, 29, а также в квартирах №№ 1 и 19 на Дружбы, 23, то есть в тех, которые обратились с жалобами на качество квартир.
Крик души
Поскольку с 2014 года, когда в проблемных домах побывали и городские чиновники, и активисты «Общероссийского народного фронта», ничего не изменилось, местные жители практически потеряли надежду.
– Сейчас мы ждем ответ от Генеральной прокуратуры... Мы устали от такого существования, отписок, – говорят жители. – Очень просим предоставить нормальные квартиры, соответствующие требованиям СаНПиН в спальном районе. Если бы мы знали в какие дома нас переселят, ни за что не подписали бы договоры социального займа. Жили бы в своем тихом и уютном районе и печку топили. Это лучшее, о чем мы сейчас мечтаем.