В апреле, по словам руководства «ИжАвто» в полном объеме справиться с поставленной задачей по производству автомобилей не смогли. Причина - перебои с поставкой комплектующих, к тому же пришлось буквально с колес обучать новые кадры.
Только в апреле на «Ижевский автомобильный завод» приняли 800 новых сотрудников. Столько же необходимо принять в мае. Летом на заводе работы будет много - на «ИжАвто» намерены собирать не только ВАЗовскую «классику», но и корейские автомобили KIA. В мае этого года Ижевский автозавод должен собрать 350 автомобилей Киа Соренто. Уже к 1 июня "ИжАвто" рассчитывает выйти на объем сварки 18 кузовов в час и 288 кузовов в сутки. Выполнить поставленные задачи поможет введение двухсменного режима работы.
- Начинаем с «Соренто». Примерно 14 мая мы получаем первые контейнеры и в районе 16 мая готовы начать производство. Конкретно дата производства будет определена с точки зрения оптимизации загрузки людей - мощностей по «четверкам», «семеркам» и всему остальному, - рассказал Игорь Кульган, генеральный директор.
Также, в течение лета «ИжАвто» планирует завершить продажу имущества.
- Как юридическое лицо «ИжАвто» может исчезнуть в июне-июле этого года. Крайний срок мы себе установили - сентябрь, - пояснил Михаил Котов, конкурсный управляющий «ИжАвто». Эта процедура проходит в рамках проведения конкурсного производства и включения предприятия в структуру АвтоВАЗа. По словам конкурсного управляющего
Игорь Кульган заверил, что при организации нового юридического лица все работники будут переведены в его штат.