21 октября 1965 года День рождения Ижевского автозавода, созданного в составе предприятия «Ижмаш». В этот день был подписан приказ о создании автопроизводства.
12 декабря 1966 года в Ижевске начался серийный выпуск автомобилей «Москвич-408». 26 октября 1977 года на Ижевском автозаводе был собран миллионный автомобиль. К этому времени Ижевский завод уже производил автомобили «Москвич-412» (с 1969 года), Иж-2125 – «Иж-Комби» (с 1971 года), фургоны Иж-2715.
Именно «Москвич» и модификации этой машины выпускались в Ижевске в 1988 году, когда был зафиксирован рекорд – производство почти 190 тысяч автомобилей в год.
14 сентября 1990 года был сварен кузов первого автомобиля Иж-2126 «Ода». Впоследствии на этой платформе стали выпускать фургоны Иж-2717, пикапы Иж-27171, грузопассажирские модификации Иж-212615 и универсалы Иж-21261 Fabula. За производство автомобилей «ИЖ» Ижевский автозавод на Московском международном автосалоне в 2000 году получил гран-при журнала «За рулем».
С 2000 года начинается плотное сотрудничество «ИжАвто» с АВТОВАЗом. Уже в 2001 году с конвейера предприятия начинают сходить «шестерки» – автомобили LADA 2106, а в 2002 году к «шестерке» присоединился универсал LADA 2104.
В 2005 году Ижевский автозавод отреагировал на изменение конъюнктуры рынка, приступив к реализации проекта лицензионной сборки автомобилей KIA.
Во время остановки производства – с мая 2009 по август 2010 года – предприятие стремилось сохранить трудовой коллектив, и было инициатором и основным участником Ведомственной целевой программы дополнительных мероприятий, направленных на снижение напряженности на рынке труда Удмуртской Республики.
В сентябре 2010 года при непосредственном участии Председателя Правительства РФ Владимира Путина, Президента УР Александра Волкова, Президента АВТОВАЗа Игоря Комарова, Президента Сбербанка России Германа Грефа и «Объединенной автомобильной группы» был возобновлен выпуск автомобилей LADA 2104 и Иж-27175 на мощностях «ИжАвто».
В апреле 2011 года «ИжАвто» начал производство полного цикла автомобилей LADA 2107 (в октябре общий объем выпущенных в Ижевске «семерок» превысил 25 000 автомобилей). Именно для проекта полномасштабного производства самой популярной «классической» модели LADA на Ижевском заводе начался масштабный набор сотрудников. Завод вышел на двухсменный режим работы.
С августа 2011 года «ИжАвто» производит более 10 000 автомобилей в месяц. Сегодня Ижевский автозавод соответствует мировому уровню автопроизводства. Это, прежде всего, результат работы высококвалифицированного коллектива – людей, которые на всех этапах развития предприятия добивались высокого уровня качества производимых автомобилей.
Справка:
«Объединенная автомобильная группа» (ООО «ОАГ») – дочерняя структура компании «Сбербанк-Капитал». Занимается производством автомобилей на мощностях Ижевского автозавода.
Ижевский автозавод – российский автопроизводитель. В настоящее время производит универсал LADA 2104 и фургон Иж-27175. В 2011 году началось производство автомобилей LADA 2107. Проектные производственные мощности составляют 220 тысяч автомобилей в год. При модернизации производства возможен выход завода на выпуск 360 тысяч автомобилей.
LADA 2104 - народный классический универсал, единственным производителем которого на территории России является Ижевский автозавод. Этот автомобиль признанный лидер в категории «цена-качество». За время производства в Ижевске (с 2003 года) в конструкцию «четверки» был внесен ряд изменений, направленных на улучшение потребительских качеств. В частности, изменилась выхлопная система, снизился уровень шума автомобиля, была произведена замена конструкций передних и задних сидений. Благодаря применению современного метода подготовки поверхности кузова (катафорез), увеличена гарантия от сквозной коррозии на кузов автомобиля, а окраска происходит на одной из современных в России окрасочных линий, поставщиком которой является фирма Durr.
Иж-27175 - грузовая модификация автомобиля Иж-2717 с использованием узлов LADA 2104 с закрытым кузовом несущего типа. Грузоподъемность фургона составляет 750 килограмм. Среди многих достоинств грузовика - большой процент деталей и узлов, унифицированных с вазовскими (передние крылья, облицовка радиатора, средний отсек, бампер, передний проем, дверь правая и левая, панель приборов, отопитель, рулевая колонка, тормозная система, двигатель, коробка передач). Это позволяет сделать производство автомобиля более технологичным, а сам автомобиль - более надежным, простым в обслуживании и дешевым в эксплуатации. Автомобиль Иж-27175 обладатель титула «Лучший отечественный фургон» VI ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России», организованного международным специализированным журналом «Коммерческий транспорт».