На параде Победы наряду с колонами крупных оборонных и промышленных предприятий Удмуртии свои реставрированные автомобили выставляют частные коллекционеры. Вот уже 20 лет в параде принимают участие автомобили ижевского коллекционера Геннадия Берестова.
Семейная реликвия
Почти всю жизнь Геннадий Берестов проработал на заводе «Купол» слесарем-инструментальщиком. Но еще в советское время Геннадий проникся восстановлением раритетных автомобилей.
- Первую машину - ГАЗ-67 отец передал моему сыну как семейную реликвию и наказал никогда не продавать, - рассказывает Геннадий. – Вместе с сыном мы потихоньку начали ее восстанавливать. Бокса теплого не было, поэтому все делали только летом.
| Берестов Геннадий Васильевич с сыном |
Отец Геннадия, Василий Берестов, ветеран войны. После победы жил и работал в колхозе имени Ленина в Увинском районе. У него была своя пчелиная пасека, но она находилась очень далеко от села, и порой по этой дороге было не проехать даже на танке. Свой автомобиль пчеловод получил только в 1970 году. Тогда председатель колхоза получил в свое распоряжение новую машину, а старенький ГАЗ-67 1952 года выпуска решил отдать Василию Берестову. На ней он проездил 19 лет до 1989 года.
Первый парад Победы
В 1994 году его сын Геннадий решил восстановить автомобиль. Двигатель и ходовая часть у машины остались родными. По словам Геннадия, пришлось только перебрать мотор. По своей необычной конструкции, шатуны двигателя не имеют вкладышей и залиты баббитом, специальным сплавом олова и свинца. Такая прослойка истирается и требует замены каждые 10 тысяч километров.
Почти все реставрационные работы были связаны лишь с кузовом автомобиля. Поэтому за одно лето машина был полностью готова. И на параде в честь 50-летия Победы отреставрированный автомобиль впервые проехал по главной улице Ижевска. С тех пор Геннадий ежегодно в строю парадной колонны, в этом году машина пройдет в составе техники завода «Купол».
| Отреставрированный в ручную ГАЗ-67 пройдет в колонне завода "Купол" |
Выбор второй машины, которую захотел восстановить коллекционер, пал на ГАЗ-69.
- Очень долго искал 8-местный армейский вариант 69-го. Оказалось, что у сына одного из ветеранов ижевской «Группы Советских Войск в Германии» такой внедорожник стоит уже 15 лет в гараже, - вспоминает Геннадий. – Он, конечно, оказался в полуразваленном состоянии. Работы предстояло много.
В 2013 году началась реставрация машины. Геннадию вместе с сыном удалось восстановить родной двигатель и ходовую часть. Коллекционер старался находить только оригинальные запчасти, а те, которые не удавалось найти, вытачивал на заводе из подходящих деталей. За 2 летних сезона автомобиль был готов. Покупка обошлась энтузиасту в 20 тысяч рублей, а на запчасти ушло около 15 тысяч. В этом году ГАЗ-69 примет участие в параде первый раз и поедет в колонне ветеранов.
| ГАЗ-69 пройдет в колонне ветеранов |