86-летний Виктор Никитич Парамонов, ветеран Великой Отечественной войны, за рулем ровно 50 лет. И за все это время ни разу не нарушил правил дорожного движения.
- У моего дяди была служебная «Победа», - рассказал порталу Izhlife.ru Виктор Никитич. - Иногда собирались с семьей на природе, его водитель рассказывал мне про машины, даже разрешал немного порулить.
Позже, когда устроился на работу, этот опыт пригодился - нет-нет да приходилось садиться «за баранку». Рассказывает, что работал нефтяником, занимался разведкой и поиском нефти.
- В то время личных машин мало было, в основном - служебные, - вспоминает ижевчанин. - Бывало, застрянем, меня посадят за руль, а сами машину выталкивают. Так и «ездил» по полям да лесам.
Сдал экзамены в ГИБДД без проблем
Водительскими правами мужчина решил обзавестись в 1964 году, когда ему исполнилось 36 лет. Рассказывает, что небольшой водительский стаж к тому времени накопил, поэтому экзамены в Госавтоинспекции сдал без проблем, экстерном, всего за 2 дня. А после обзавелся и личным авто.
|
Виктор Никитич Парамонов,
автолюбитель:
| |
 |
 Тогда свою машину купить было сложно. Предприятие, где я работал, рекомендовало меня как хорошего специалиста, и Министерство геологии СССР пошло навстречу - выделили автомобиль. Самая первая машина, которая у меня появилась - «Москвич-401», а позже купил «Жигули-2101», «копейку».
|
Легковушку разрешили держать на служебной стоянке - как раз было свободное местечко. А после построил гараж на Пойме, там, где сейчас хладокомбинат, и оставлял машину уже там. Почти окраина города, по тем временам. Рассказывает, что от дома на Пушкинской, где тогда жил с семьей, до гаража приходилось добираться около часа.
По словам Виктора Никитича, тогда только центральные улицы в Ижевске были заасфальтированы, остальные - присыпаны щебенкой. За городом с дорогами было и того хуже. Вспоминает, что приходилось по рабочим делам в Игру ездить по бездорожью. Выедешь утром, а на полпути - ночь настигнет. Доедут с коллегами до ближайшей деревушки, и там останавливаются на ночлег. Признается - дорог практически не было. Не то, что сейчас.
Нарушать было негде
Виктор Парамонов вспоминает, что машин тогда в городе было в десятки раз меньше. В основном, ездили на служебных авто да общественном транспорте.
- Движение спокойное было, нарушать ПДД было негде, - смеется он. - Правда, и требования дисциплинарные тогда были помягче.
Да и после, когда машины стали более доступными, правила не нарушал.
В Госавтоинспекции по Удмуртии проверили - оказалось, правда – за все время ни единого замечания! 28 апреля 2014 года Альберт Галимов, начальник республиканской Госавтоинспекции, вручил ветерану благодарность «За вклад в дело Великой Победы» и диплом «За ответственное отношение к безопасности дорожного движения и 50-летний безаварийный стаж водителя», а также памятные сувениры.
|
|
|
«По городу езжу на общественном транспорте»
Сейчас Виктор Никитич за руль садится все реже, хотя ни зрение, ни реакция, несмотря на возраст, его не подводят.
- Окончательно на пенсию вышел в 2002 году, мне тогда было 72 года, - рассказывает он. - Тогда и перестал каждый день садиться за руль. Сейчас, в основном, ездим в огород. А по городу предпочитаю ездить на общественном транспорте. Сейчас машин много, пробки, да и припарковаться не всегда можно.
Зато его дети и внуки за рулем - каждый день.
- За рулем и дочь, и сын ездят, и внучки, скоро правнуки за руль сядут, - говорит он. - Молодежь, как я их называю, ПДД нарушает. Читаю им нотации - помогает. Когда я в машине еду, то не нарушают, а без меня - бывает иногда, любят с ветерком прокатиться.
Сейчас Виктор Парамонов готовится к дачному сезону. Совсем скоро снова сядет за руль своего авто.
- Я сейчас на машине лучше езжу, чем пешком хожу, - шутит он.